昨日書いたATFに関しては、
実は予約して整備当日になって
ヤナセの窓口担当があまりにも必死に止めてきたので
泣く泣く断念しました。。。
もう、ATはどうしましょ。
このまま逝くのを待って
40〜70万かけて載せ替えorオーバーホールか・・・？
ん〜
金が有り余ってたら壊れてもいいからATF交換してくれって言って
ダメならATオーバーホールするけど、
もう本当にどこの整備士も変えたがらない。
そんなにキケンなのかな・・・・泣
そして、
あとはやりたいのが
- エンジンマウント交換
- ショックの交換（ワゴンなのでリアが大問題）
- ステアリング周り
せっかく古き良き時代のメルセデス・ベンツです。
やはり足回りはベンツらしさを取り戻させてあげたい。
しかしそのまえに、
振動がすごくて（笑）
信号待ちのときの振動は日に日に悪化。
こうゆうの、地味にストレス溜まるんですよね・・・
信号待ちのときの振動は日に日に悪化。
こうゆうの、地味にストレス溜まるんですよね・・・
てことで、
エンジンマウント交換を昨日決行致しました。
（もちろんミッションマウントも同時交換）
エンジンマウント交換を昨日決行致しました。
（もちろんミッションマウントも同時交換）
＠ヤナセ沖縄
総額￥65,000
痛い出費ですが、
結果は・・・・・
ビビってます！
こんなにも変わるのか！！！！
本来こんなに静寂な車だったのかと。
ドアの密閉性も今の車とは比べ物にならないので、
なんといいますか、
空間として、かなりかわりました。
シートの座り心地や
あのシンプルだけどニクいデザインの内装が
より引き立つような、そんな気持ちになった。
いやーこれだから古い車はやめられない。
どんどん蘇らせたい。
次の目標は、
いよいよ足回りです。
貯金貯金（笑）
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