W124（S124）エンジンマウント交換

Masa@FIREHEADさん(@firehead_masa)が投稿した写真 – 2016 8月 23 6:04午後 PDT

昨日書いたATFに関しては、
実は予約して整備当日になって
ヤナセの窓口担当があまりにも必死に止めてきたので
泣く泣く断念しました。。。

もう、ATはどうしましょ。

このまま逝くのを待って
40〜70万かけて載せ替えorオーバーホールか・・・？
ん〜
金が有り余ってたら壊れてもいいからATF交換してくれって言って
ダメならATオーバーホールするけど、
もう本当にどこの整備士も変えたがらない。
そんなにキケンなのかな・・・・泣

そして、
あとはやりたいのが

せっかく古き良き時代のメルセデス・ベンツです。

やはり足回りはベンツらしさを取り戻させてあげたい。

しかしそのまえに、

振動がすごくて（笑）
信号待ちのときの振動は日に日に悪化。
こうゆうの、地味にストレス溜まるんですよね・・・

てことで、
エンジンマウント交換を昨日決行致しました。
（もちろんミッションマウントも同時交換）

＠ヤナセ沖縄

総額￥65,000

痛い出費ですが、

結果は・・・・・

本来こんなに静寂な車だったのかと。

ドアの密閉性も今の車とは比べ物にならないので、

なんといいますか、

空間として、かなりかわりました。

シートの座り心地や

あのシンプルだけどニクいデザインの内装が

より引き立つような、そんな気持ちになった。

いやーこれだから古い車はやめられない。

どんどん蘇らせたい。

次の目標は、

いよいよ足回りです。

貯金貯金（笑）

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